BI A10 Nord

Die Arbeitsgruppe Tank- und Rastanlagen informiert über den aktuellen Stand beim Ausbau der BI A 10 Nord zwischen Birkenwerder und Mühlenbeck. Der Ausbau tritt in die nächste Phase, am Lärmschutzwall wird zur Zeit intensiv gebaut.

Die nachfolgenden Termine sind aus der Abstimmung vom 15. Juni 2020 und unter Vorbehalt zu verwenden, da die Einhaltung von sehr vielen Faktoren abhängt und auch kurzfristig geändert werden können. Für die Abbrucharbeiten wird die Autobahn für jeweils ca. 3 Tage gesperrt sein. Die einzelnen Verkehrsfreigaben für die neu erstellten Brücken sind noch nicht konkret terminiert und werden erst im weiteren Bauablauf festgelegt.

Hier gibt es einige Bilder zum Stand der 380 kV-Leitung, die gerade am Havelkanal erfolgt. Es handelt sich dabei um die Masten 106 und 105, denen z.Zt. das Fundament verpasst wird (M 105 bereits abgeschlossen). Aus der Vogelperspektive lässt sich an der Größe des Fundaments bereits erkennen, welche Ausmaße der Mast 105 im Vergleich zum Bestandsmast haben wird.

Es gibt einige Betroffene, die ein Anschreiben der CS-Planungs- und Ing.-gesellschaft mbH erhalten haben, mit der Aufforderung, einen Antrag/eine Verzichtserklärung zur passiven Lärmbegutachtung abzugeben. Wie damit jetzt umzugehen ist, versuchen wir im Laufe der nächsten Woche herauszufinden und werden dann über diese Internetseite berichten.

Die BI-A10 Nord unterstützt die weltweite Bewegung Fridays for Future und ruft zur Teilnahme an der von Schülerinnen und Schülern des Marie-Curie-Gymnasiums Hohen Neuendorf organisierten Demonstration am 24. Mai auf.

Das Planfeststellungsverfahren (PFV) zur 380 kV-Leitung geht in die nächste und abschließende Runde. Wenn es nach den Vorstellungen der 50Hertz Transmission GmbH geht, werden bis zu 81 m hohe Masten in einem 70 m breiter Streifen quer durch Birkenwerder und parallel zur (dann) sechsstreifigen Autobahn, zukünftig das Landschaftsbild von Birkenwerder und Hohen Neuendorf prägen. Begleitet wird das Verfahren durch das Landesamt für Bergbau, Geologie und Rohstoffe (LBGR) als Planfeststellungsbehörde. Gem. Verwaltungsverfahrensgesetz reicht die öffentliche Bekanntmachung aus, um diejenigen, die eine schriftliche Stellungnahme zu den Planungen abgegeben haben, zum Erörterungstermin (EÖT) einzuladen. Dies wird üblicherweise in den Schaukästen der Kommunen und im Amtsblatt erfolgen. Hier die Einzelheiten.

Offener Brief der BI A10 Nord zum Informationsdefizit beim Ausbau der BAB A10.

Auch wenn ein paar Stühle frei blieben, fanden ca. 80 interessierte Bürger aus Birkenwerder und Hohen Neuendorf den Weg in die Pestalozzi-Grundschule, um sich über den neuesten Stand der Planungsänderungen im Planfeststellungsverfahren zum 380 kV-Nordring Berlin zu informieren.

Bis zum 14. Februar lag im Zuge des bereits 2014 begonnenen Planfeststellungsverfahrens zum Neubau der 380 kV-Stromleitung die 1. Planungsänderung aus. Ziel der Planungsänderung ist eine Erhöhung der geplanten Masten, die laut gut unterrichteten Kreisen um zusätzlich ca. 20 m auf bis zu 82 m erhöht werden sollen.

Die 50Hertz Transmission GmbH legt im Zuge des bereits 2014 begonnenen Planfeststellungsverfahrens zum Neubau einer 380 kV-Stromleitung im nördlichen Berliner Umland eine 1. Planungsänderung aus. Sie kann vom 15. Januar 2018 bis 14. Februar 2018 im Rathaus Birkenwerder und in der Rathausaußenstelle, Oranienburger Straße 44, Hohen Neuendorf eingesehen werden.

Wie das Land wieder eine Chance zum Dialog mit der Bürgerinitiative vergibt oder das »Projekt Lücke« beim Lärmschutzwall in Bergfelde.

Unsere Petition für besseren Lärmschutz ist jetzt online. Wir fordern, dass durch eine Anpassung der Rechtsgrundlagen die Umsetzung von Lärmaktionsplänen in Zukunft erfolgreicher wird.

Unter dem Namen »Initiative-Lärmschutz« haben sich mehrere Bürgerinitiativen entlang der Autobahn A10 zusammengeschlossen, um sich gemeinsam gegen den teilweise unerträglichen Lärm, der von dieser Bundesfernstraße und anderen Lärmquellen ausgeht, zu wehren. In einer ersten gemeinsamen Aktion wird nun eine öffentliche Petition beim Petitionsausschuss des Deutschen Bundestages auf den Weg gebracht werden.

»Wir kämpfen um das Recht der Anwohner auf Lärmschutz. Was verhandelt wird, ist nicht die Gesundheit der Bürger, sondern ausschließlich der Geldbeutel des Bundes.« Mit diesen Worten bilanziert Peter Kleffmann von der Bürgerinitiative A 10-Nord den mündlichen Verhandlungstermin am 2. Juni vor dem Oberverwaltungsgericht in Berlin zum Planfeststellungsbeschluss zum geplanten sechsstreifigen Ausbau der Autobahn.